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L'impact de la crise de la mer Rouge sur le commerce et les transports internationaux

Selon le Global Times, publié le 22 décembre sur le site officiel du géant allemand du transport maritime Herbert, l'état des navires apparaissant fréquemment sur la page d'information en temps réel de la zone Mer Rouge - Canal de Suez montre qu'ils tournent autour du Cap de Bonne-Espérance. En raison des inquiétudes concernant les attaques armées des Husaï yéménites contre des navires, le détroit de Mand, la « gorge » des routes maritimes internationales, est devenu une zone maritime dangereuse que les grandes compagnies maritimes du monde entier tentent d'éviter depuis fin décembre.

L'amélioration continue de la situation maritime internationale en mer Rouge a entraîné une augmentation des coûts actuels du transport commercial international. En raison de la situation instable dans la région de la mer Rouge, le transport maritime est entravé et les compagnies maritimes doivent faire face à des coûts et à des risques plus élevés en matière de sécurité. Le calendrier d’expédition a également été considérablement allongé. De nombreux cargos déjà envoyés ne peuvent pas traverser la mer Rouge et ne peuvent être contraints que de rester bloqués en pleine mer. Si nous réorganisons maintenant le calendrier d'expédition, nous devrons faire un détour par le Cap de Bonne-Espérance en Afrique. Cet itinéraire augmentera le calendrier d'expédition d'environ 15 jours par rapport à l'itinéraire initial du canal de Suez. Selon un rapport publié par CITIC Futures le 22 décembre, la proportion actuelle de navires se dirigeant vers l'ouest dans la région de l'océan Indien qui s'écartent du fait du suivi de la trajectoire des navires a atteint 75.9 %. Le temps de navigation aller-retour normal actuel pour la route Asie-Europe est d'environ 77 jours, et le temps de navigation après le détour augmentera d'environ 3 semaines. Dans le même temps, compte tenu de la diminution de l’efficacité de la rotation des navires, le temps réel d’aller-retour peut atteindre plus de 95 jours.

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2024-02-19